Extreme-sports.lt

Sveiki!
turiu toki turbut keista klausima ir situacija Pameginsiu paaiskinti ir paklausti..
Taigi.. turiu 2008 Best HP 12'tuka
Prie chikenloop'o yra 2 metaliniai ziedai, vienas laiko pati chikenloopa o kaip suprantu prie kito (na bent taip ir mokiausi, liktai ) kabinamas lycas.
Mokymosi metu neteko ismeginti (o gaila..) o kai prireike (Egipte, ziema) istraukiau "avarini atsisegima" raudona kilpa. Tad aitvaras pakibo ant lico ir turejo praprasti viesa jega ir "isiskleisti" ant vandens (bent taip mano galvele galvoja ), taciau to nebuvo, jis vistiek guledamas ant vandens visa jega trauke mane ((

Na teko atsikabinti ir nuo lyco, paleisti aitvara ir gauti nemaloniu zodeliu nuo spoto priziuretojo
Nuo to karto taip ir neteko kaitinti..

Ryt vaziuoju i dreverna, meginsim vel. Tad klausimas ar cia pas mane su aitvaru kazkas ne taip? kodel jis mane toliau vilko kai pakibo ant lyco, juk turejo likti tik viena isitempusi stropa, ane?
Vejas tuo metu buvo l. gusiuotas nuo 1 iki 6m/s. Pasikelti is vandens irgi nepavyko...

ar ne per dideli kaita prisiputei ,tokiam vejui

windguru rodo 6-9ms :/

netikek winguru

tikesim vejo matuokliu
Bet visgi, kaip del to lyco?

naudijamas normaliam vejo diapazone hp 12 paleidus bara nusidepowerina kokius 80% ir nukrenta ant vandens. tas pats pasiekiama kabinant lysa i sita kilpa... be to ji veikia ir naudojant stoperi... o ir smugis (jei paleidi aitvara atsikabines) buna siek tiek suamortizuotas..
jei nori pilno depowerio - lysink i viena is galiniu OS rankenu, tik atsek prilipkes...

Tadai, o iki kiek vejo m/s rekomenduotum nevirsyti, su mano ziniomis kai nemoku ant lentos stoveti su siuo aitvaru. aciu!

mano galva kokiu 10-11, pramoksi - galesi ir daugiau... bet geriausia klausyk tave mokancio /priziurincio inxtruktoriaus, jis vietoje geriausiai matys, kas saugu, o kas ne..

tadas bestkites rašė:mano galva kokiu 10-11, pramoksi - galesi ir daugiau... bet geriausia klausyk tave mokancio /priziurincio inxtruktoriaus, jis vietoje geriausiai matys, kas saugu, o kas ne..

Kad jau pernai mokslai praejo, bet... taip ir neatsistojome ant lentos. Viska kaip ir zinome (ka daryti, kaip daryti, ko "bijoti") liko tik musu paciu idirbis, na bent taip atrodo

kaitas shustras ,jei ka netaip padarysi skaudziai nubaus , kad to neatsitiktu lysha seg prie priekines stropos,jei ji issitraukiama ,arba reiktu perdaryt arba -pasikeist y kahunos bara -tada turesi jauna ,teisingai pazabota erzila ,
sekdamas prie sonines str. kaitas gali pereiti y kilpini suktuka

Buvo ir man toks atsitikimas, kadangi tokie dalykai ivyksta labai greit tai ne iki galo viska supratau. Pasokes nesekmingai nusileidau, kaitas pradejo lopintis, atsisegiau cikena, kaitas kabantis ant liso po keliu sekundziu vel kyla is vandens ir lopinasi, atsegiau ir kaita. Cikeno virve buvo uzsrigusi prie stoperio (ar tai gali buti priezastis del ko vel pradejo suktis aitvaras). Dar nutruko sonine stropa, tik nezinau kuriuo momentu, nes kaita sekmingai sugavo stulpas.
GAL PAKOMENTUOTU LABIAU PATYRE. ACIU.

As turiu 2008 BEST waroo. Taip pat buvau nemaloniai nustebintas kai atsikabinus chickena kaitas mane vilko tokia pačia jėga kaip ir atleidus bara (lyca irgi kabinau į jėgos stropų žiedą). Esmė tame, kad kai tave velka prisikabinus, tai dar turi rankose bara ir gali bandyt vairuoti ir stebėti artėjančias kliūtis , o atsikabinus baras nutolsta ir tave pradeda vilkti nugara į priekį, nes lycas tai nugaroje prisegtas. Tuomet tu jau totalus keleivis esi belieka atsisegti visiškai.
Kažkas negerai su ta saugumo sistema, atsisegus nesuvaikšto tos virvutės ir nei viena stropa nei pailgėja nei sutrumpėja, ko pasekoje kaitas ir nenusidepowerina. Visuose mokomuosiuose video rodoma kaip atsikabinus chickena kaitas turi likti be jėgos, o šiuo atveju jis krenta papais žemyn į pačią jėgos zoną ir generuoja tikrai gerą traukimą. Kas svarbiausia, kad saugumo sistema turėtų būti esminis dalykas šiuolaikiniam aitvarui, kaip gali būti tokios klaidos 2008 m. aitvare?

Nuolat galvodavau koks gi saugumas yra pas Cabrinha kaitus (cia apie 06, 07 metų...neznau kaip dabar yra) kai lyshas prie cikeno kabinasi...tipo atsikabini tai nusidepowerina per depowerio ilgi ir dar nusimeta jegos tam momentui kol lyshas isitempia...

...o to saugumo nebuvima puikiai irode praeitu metu skvalas drevernoj...


...ar cia nebus tas pats su Bestais???

Beje...visad vertinau ir vertinu sistemu (nebutinai kaituose) paprastuma... ....kuo maziau visokiu virvuciu, kilpuciu, bumbuliuku, stopariuku....tuo mazesne tikimybe, kad lemiamu momentu kazkas uzstrigs, nesuveiks ir t.t.

Na pas best ne visai kaip pas kabrina. Kai turejau best, tai pamenu, kad ne tik per ličo ilgį ten išsitempia, bet kaip nuotraukoj matyt yra dvi virvės, tai viena nuvažiuoja į viršų, o kita išsitempia dvigubai. Na tai dar turi kokį 40cm ilgio... realiai tai nėra tokia jau puiki sistema, kaip lyginant su pvz. RRD, kur saugumo sistema veikia labai panašiai kaip penkiastropė saugumo sistema, nors ir nėra tos penktos stropos.

ant flexi baro biski paprasciau viskas padaryta ir kuo puikiausiai veikia, ne karta teko chickena atsikabint, kaitas nueina i lango krasta be jokiu bedu...