Extreme-sports.lt

gal kas pasakys i ka atkreipti demesi perkant naudota kaita kad nenusipirkti koki lavova:) dar kaito nesu turejas tai ir nezinau i kurias susidevejusias dalis atkreipti demesi:)

jei jau eisi į mokyklą, ten ir gausi atsakymus.
be to, kiteforum.com ir čia, manau, jau daug prirašyta. pripūsk, palauk 15min mažiausiai, apžiūrėk, etc, pan ir t.t.
jei nečiupijai kaito niekada dar, instruktorius ar draugas, turintis patirties (kaip ir perkant automobilį draugelis su patirtim) pagelbės. bėdų gali būt daug, todėl ir klausimas čia pernelyg abstraktus, IMHO.

pradziai issivinioji stropas, paziuri ar nera susidevejusios, ar nera mazgeliu, ar nera suplonejimu ir kitu sudevejimo pazymiu, atkreipk demesi ties stropu galais, kur yra stropos "sarvas"
pacio kaito medziaga ar "ciuza" ar jau kaip skuduras
tada ziurek siules, kad nebuti istampytos, kad nesimatyti siulu atplaisu is medziagos

pripusti ir palaukti 15 min labai gerai, bet dar geriau kokia valanda, jei aisku yra galimybe. Kartais gali buti labai maza skylute ar kelios skylutes, kurios apie save duoda zinoti tik po valandos ar dvieju - kaito pusle ima minksteti, tokiu atveju pablogeja valdymas, kaito skrydzio ar kaip ten pavadint charakteristikos, tampa labai sunku arba neimanoma pakelt is vandens. Aisku tai galima suremontuoti, bet vel gi reikes papildomu investiciju ir laiko. O stropas irgi visada galima pakeist, tik ta pati problema - papildomi kastai. Taigi su auksciau minetais defektais parduodamo kaito kaina turetu buti zenkliai mazesne.
Be to ilgesni laika naudotu kaitu (aisku priklauso, kaip daznai buvo kaituojama) medziaga tampa ne tokia patvari, ir gali imti plysineti.

na pusle suklijut galima gan nebrungiai, tam kaskokio gabumu dideliu nereik, stropos tuo tarpu jau kainuos pinigu kieki gausiai didesni nei pusles remonto

aciu uz patarimus, sendien vaziuosiu viena apziureti;)