Extreme-sports.lt

Laba kolegos, ekstremalaus sporto propaguotojai!

SU seimyna gruodzio 25 isvykstame i Livigno. Vyksime automobiliu.
Neapsisprendziame kokiu keliu vaziuoti geriau.

Ketiname vaziuoti tokiu marsrutu Varsuva-Wroclavas-Dresdenas-Niurnbergas.
Is Kauno tokia kelione - 1401 km.

Bet kiti vaziuoja per Praha.
Kuris marsrutas geriau?

Gal turite kokiu minciu-pastebejimu, kaip protingai ir greitai nuvykti?

Linksmu sv. Kaledu ir puraus sniego:)))
Tomas

imho wroclawo reiktu vengti. wroclava pervaziuoti uzima apie valanda. nors jau pora metu nevaziavau pro ten, gal jau sukonsravo aplinkelius?

O kaip kelione per Praha?

Porakart vaziavom. Vienakart i prieki per Vokietija, visi marsrutu optimizatoriai rode, kad kelias nors bisk ilgesnis, bet sutaupysi ant laiko. Grizinejom specialiai per Cekija, kad palygint. Rezultate Cekija laimejo ~200km ir 2-2,5val.
Antrakart rinkomes iskart per Cekija. Viskas buvo ok, tik vienam ruoze nakti vos neuzlekem ant burio stirnu
Tad spresti paciam ar nuobodus ir ilgesnis kelias autobanais (aisku nuo greicio priklausys:), ar Cekijos vingiai.

Jei pirma karta vaziuojat, zinokit kad ivaziavimas i Livigno miesteli yra per reversini tuneli kurio veikimo grafika geriau suzinoti is anksto.

Nieko baisaus ta praha. vaziavau kokius 4 kartus pro ja. aplimk ja eina aplinkelis. panasiai kaip aplink kauna. tai svarbiausia nevaziuoti tuo metu kai vaziuoja cekai i darbus. Be to cekijoj autostradoj visi apie 140 pucia. keliai puikus. didziausias minusas man tai sienos prieigos tarp cekijos ir lenkijos. tiek is vienos puses tiek is kitos tenka pavazineti siaurais vingiuotais keliais. viso kokia +/-200 km. O vroclavas kaip buvo taip ir liko vroclavas. be navigacijos nepatartina. irgi svarbu vaziuot kai nera pikinis laikas. Nemanau kad apsimoka apvazineti cekija. nebent tu puti virs 200 autobane. tada ko gero bus greiciau.

Reikia vaziuoti per Cekija.
Ir dar papildysiu Audriu 35, kad navigacija ivaziavima i Livigno rodo ne per Audriaus mineta tuneli, o per artimesni kelia, kuris ziemos sezonu buna uzsnigtas ir uzdarytas. Atidziai isstudijave sia palyginus trumpa keliones atkarpa galite sutaupyti daugiausiai laiko .

Aciu uz issamius komentarus.
O kur rasti to tuneliuko darbo laika?

http://www.mountain-toursltd.com/aaengl ... by_car.htm
Ar cia?

Tuomet iskyla kitas klausimas- kaip rasti ta tuneli?
Nes kaip supratau navigacija nepatartina pasitiketi. (beje, nuo kurios vietos?)

O ar kalnuose mes nepasimesime?

Nes jei vaziuoti anksciau minetu marsrutu ne per Praha, tai sedame i traukinuka ir oplia.

Mes vaziavom i prieki per Praha, o grizom per Vokietija (Berlyna) - siaip del idomumo. Pliusas grizti per Vokietija tas, kad galima isvengti kamsciu, kurie buna kelyje per Austrija (Innsbruck) i Cekija. O jie ten daznai buna, kai visi grizineja is kalnu.. Ir siaip idomiau skirtingais keliais grizti, be to paspausti daugiau yra kur. Su tuneliu ten viskas gerai, bent Tomtom navigacija veda idealiai per kalnus, nelabai ten yra kur pasiklysti (visi keliai veda i Livigno) Siaip http://www.livigno.eu yra visi atsakymai i tavo klausimus. Nepatingek pasedet prie google maps, arba jei turi autoroute ir viskas bus gerai.
Tunelio info:
http://www.livigno.eu/home.jsp?idrub=111

vaziut per berlyna gerai, nes didziausia kelio dali vaziuoji vokiskais autobahnais, jei netycia sninga, tai didziausia tikimybe kad vokieciu bahnas bus gerai pravaziuojams. bet kamsciu tai nelabai pavyks isvengti, nes dazniausiai kamsciai susidaro muncheno apvaziavime, arba kelio nuo salcburgo ir muncheno sankirtoje I insbruka. tiesa, muenchena galima apvaziuoti vziuojant ne autobahnu, o kertant paprastu keliu tiesiai I austrija, bet laiko prasme dazniauisia gaunasi tas pats. be to, vaziuojant per berlyna pora simtu kilu bus ilgesnis kelias, negu vaziuojant per cekija.

Gal kas turit kokus kontaktus del apartamentu livigno? Kiek zinau imanoma susirasti 6viecius apartamentus savaitei uz 400e kas tikrai yra dziugu, bet va niekaip nerandu, priesingai, ka randu tai vos ne tiek vienam zmogui per ta savaite