Kas gali būti negerai..

[prusas]

Bijau , kad tema bus jau atsibodus...bet reikia patarimo...Šiandien buvo puikus vėjas mokytis, galų gale gryžo pernykščiai įgudžiai...buvau pasiėmęs mažesnę burę ,todėl gan smarkiai priklausiau nuo gūsių.O problema štai kokia, vienas išgūsių išvilko į glisą, ir lenta tapo nestabili, ėmė judėti sinusoide su vis augančia amplitude...kol galų gale tėškiausi. Antrą kartą pasikartojus situacijai, visą dėmesį sutelkiau į lentos suvaldymą, tai pavyko padaryti, tačiau visą laiką buvau ant ribos, mažiausias burės kryptelėjimas, kojų spaudimo pasikeitimas grasino išvesti lentą iš stabilumo, gūsis nebuvo ilgas todėl nepaeksperimentavau.Nuojauta sako kad kažką fundamentaliai darau ne taip, kad lenta tampa tokia jautri. Gal kas ką patars... Noriu pasiimti didesnę burę, o tada iš karto būsiu ištemtas į glisą ;(. Tarp kitko, kabėjau ant trapės ,bet nebuvau kilpose.

[Fish-Bone]

Džiaukis, o ne verkšlenk. Visų pirmieji glisai buvo nekontroliuojami, sunkiai suprantant kas išvis vyksta ir kupini baimės, kad tuoj įsirėši į kitoje ežero pusėje esantį krantą.
Jeigu tai pirmieji glisai, tai savaime aišku, kad nestovi kojakilpėse ir nekabi ant trapecijos. Right? Kai pavyks jau suprasti, kada pradedi glisuoti ir akys nebus išsipūtusios kaip musės, lipk į kilpas ir bandyk kabintis ant trapecijos. Paskaitinėk ankstesnes temas, tikrai rasi labia daug ir naudingų patarimų, kaip tai padaryti efektyviausiai.
Ir dar pamiršau paminėti - nespausk galinės kojos per daug stipriai. Lenta automatiškai ims kilti į vėją, prarasi greitį ir maudysies. Ir spausk šarnyrą

[giedriusuz]

situacija labai pazystama
Dar viena manau daugelio cainiku problema tai vairavimas glise pagauniviena kursa ir varai kol sustoji ar nuskrendi, bet pasukti lentos norimakryptimi nikaip nesigauna

[Martis13]

Lenta vairuojasi kojomis. ale kaip glisuojant bure uzsidaryt tai cia matyt prie tos pacios problemos. o lenta makalavosi nes nebuvai kilpose ir spaudei lenta netolygiai. Matyt makalavosi ir pedos, o kadangi jomis valdai savo mazule, tai taip ir isejo. Kai ilysi i kilpas viskas gausis savaime. Galesi daryt ka nori:)

[Need4wind]

...pirmieji glisai, lentos nosis neranda sau vietos, akys dideles
pirmyn!!!!!!!!daugiau praktikos ir viskas bus gerai!
kaip jau auksciau buvo mineta stenkis visu svoriu per trape spaust sarnyra, kuo maziau svorio ant koju (ypac galines), stiebo neatlost link lentos galo, geriau siek tiek i prieki ir i veja. O kai pavyks i priekine kilpa isokt, ooo tada tai kaifas, ...o kai dar ir galine...bet tai cia veliau siek tiek
Ir daugiau praktikos!

[kestutisg]

...ir lenta tapo nestabili, ėmė judėti sinusoide su vis augančia amplitude...kol galų gale tėškiausi.

sinusoide turbut judejo i kaire-deshine, o ne virshun-apachion, ar ne? jei taip, tai tada reishkia perspaudei lentos gala, stenkis labiau kabeti svoriu ant giko ir nukrauti kojas. O tada vikriai priekine koja i kojakilpe ir jau turesi bent viena valdymo tashka.

K.

[Sakals]

sinusoide turbut judejo i kaire-deshine, o ne virshun-apachion

Cia reikia issiaiskint, nuo kurio atskaitos tasko gaunam ta sinusode ir kurioj asyje jis yra

[prusas]

žvenkit ...žvenkit.... bet elektrėnuose, priešsezoninių varžybų metu, taip lėkdamas sinusoide mačiau plaukiančio dešiniu vendu akis, jos buvo didelės )), nes sinusoidė turėjo baigtis tiesiai per jo lentos vidurį. Tuo metu manau jis viską suprato apie ašis

[Martis13]

Jei turi galimybe tai pastatyk kilpas arciau vidurio. Jei uztenka pludrumo ikisk koja i kilpa dar pries glisa bet jau beveik uzsikabines arba uzsikabini tada koja FUHT. Ir laikyk priekine koja gusio metu istiesta. Jei ji bus sulenkta tai gausi katapulta Kai pajauti trauka burej spirk lenta i prieki ir jau leksi )) O del galines kojos, tai as peda suku ant kulno ir tada isliuogiu vidun Kaifas ))) !!! Ant kranto klausk. Nedaug ka zinau bet per ziema teorijos prisikimsau. Manau pavyks