Extreme-sports.lt

Sveiki,

kaip taisyklingai raidinama banga?
Kiek galejau - stebejau, kaip tai daro kiti ir bandziau atkartoti. Bet gal kas galetu teoriskai papasakoti nuo pradziu (domina butent musu jura) t.y. nuo bangos pasigavimo.

As dazniausiai banga pagaudavau ja pavydamas ir perlipdamas Tada atsikabindavau nuo trapes, galine koja istraukdavau is kilpu, kad galeciau staigiai suktis besileidziant nuo bangos (lentos plotis 69cm ir kojakilpes nera visiskai centre todel niekaip nepavyko neistraukiant kojos). Darant si "a la" posuki bure perimu placiau, lentos nosi suku i banga ir meginu pasinaudodamas bangos jega virsuneje - lentos nosi vel nukreipti pabangiui ir pasiekti greiti Taip max pavykdavo 2 kartai ant vienos bangos..

Tinkamas inventorius ir jo suderinimas yra labai svarbu. Si sestadieni is pradziu visiskai negalejau raidinti nes plaukiau su batais ir net i per centra prisukta kilpa negaledavau ikisti kojos tiek kiek reikia raidingui. Nusimetus batus viskas buvo liuks, o sekmadieni gerokai praplatinau kilpa ir galejau plaukti netgi su batais.

Be galines kilpos neparaidinsi - tiek vieno (bottom turn) tiek kito (cutback) posukio metu kartais tenka lenta kelti uz galines kojakilpes i virsu kad apkrauti lentos nosi. Be to smugio i bangos ketera metu (cutback) nunes tave nuo lentos jei nebusi abiem kojom isikibes i lenta.

Pati sveikiausia treniruote tai plaukimas su banglente, nes besimokydamas vien su burlente tikriausiai tiesiog darysi bottom turnus ir cutbackus o ne raidinsi banga. Taip, technikos prasme yra keletas baziniu manevru - jau mineti bottom turn ir cutback, pumpavimas kojomis, aerialai, bet svarbiausia stebeti kaip vystosi banga, suvokti kur nori atsidurti po 5 sekundziu ir kuri is manevru pasirinkti kad ten atsidurtum tinkamiausia kryptimi ir greiciu. Neismokes rinkti greicio su banglente ir burlenteje nemokejau dasipumpuoti kojomis iki reikiamo greicio, varyti ant bangos nedideliais posukiais iki aerialui ar radikalesniam cutbackui tinkamos bangos vietos, nes viskas eidavo pagrinde is bures o ne is koju.

Siaip tai cia kosmosas apie pasipompavima kojomis, arealus ir pan. - Skaitant zodziu prasme suprantu bet esme vargu ar pagaunu
Apie inventoriu - sakai svarbu suderinamumas - papasakok placiau - kas su kuo turi deret, i ka svarbu atkreipt demesi, kitais zodziais - kur verta leisti pinigus kur galima pataupyt?
P.S. Gal kas jau turit "winner 2 wavesailor" mokomaji filmuka ar torenta. Arteja ziema tai bent jau teoriskai pasimokint but gerai.

Man taip pat aktualus invenotriaus pasirinkimo/derinimo klausimas. Vis dėl to wave yra nepigus pomėgis jei susipirkti visą naują ir gerą įrangą ir palyginus su tuo, kiek valandų su ja Lietuvoje plauksi. O dar ir krizė

man cia patinka aprasymai:
http://www.roynbartholdi.com/ws_move_waves.htm

Ok, snekam konkreciau:)

Iranga - 75-80kg sverianciam buriuotojui idealiausia pradeti raidinti butu 90-100L lenta - wave arba freestyle wave tipo ir bures atitinkamaitarp 4.5kvm ir 6 kvm (apie 5kv.m. pradziai bus komfortabiliausia, taciau laikui begant nusislinks i 4 kv.m.).

Kojakilpes as statau apie viduri leistinu reziu, priekine vos vos i prieki, galine vos vos atgal (biski platesne stovesena - daugiau laisves perkelinejant svori). Sarnyra pprastai statau apie 1/3 begelio nuo priekio, t.y. gana priekyje. Tuo budu turiu pakankamai prispaudimo is bures. Bet sitie reguliavimai grynai asmeniniai kiekvienam.

Galine kojakilpe be abejo viena ir turi leisti koja ikisti pakankamai giliai (priesingai nei visokiuose race variantuose kur telpa tik pirstai). Priekines irgi talpios, as asmeniskai megstu priekyje statyti kaito kojakilpes - platesnes labiau isskaidytas kontaktas su koja yra ne tik tvirtesnis bet ir zaizdos nesigauna nesvarbu kiek plauktum.

Vairas - as megstu 21 - 23 cm vairus, nes jie lengviau duoda suktis ir nelauzia koju waveridinant lyginant su dideliais vairais pvz 27cm, taip pat manau teigiamai veikia stovesena ir technika, nes atpranti remtis i vaira kas buna iprotis atejus is didesniu lentu.

Pradziai siulyciau pasiziureti deveto inventoriaus, nes vistiek sukulsite Pasinaudosiu proga pareklamuoti - turiu pvz pardavimui 97L RRD freestylewave ASC technologijos (reiskia lengva). Fotke pridedu, jei domina +370 685 50104.

Biski terminu ir paaiskinimu.

Backside - plaukimas kai banga yra tau uz nugaros. Pvz pucia pietvakariai ir plauki link kranto nuo bangos desiniu halsu.

Frontside - plaukimas veidu i banga.

Nuotraukoje saulius (geltona) plaukia frontside, as (juoda) backside. Prie onshore ir cross onshore (vakarai, pietvakariai) frontside plaukimas gaunasi persisukus.

Bottom turn - posukis bangos apacioje po kurio pradedama kilti i banga,
Cutback - posukis i bangos ketera (virsuje) po kurio einama zemyn nuo bangos.

Frontside raidinge bottom turnas realiai yra radikalus pavejinis posukis neapverciant bures ir nepakeiciant koju, atliekamas placiai paemus gika ir kojomis kojakilpese. Nuotaukose Viktoras ir Girmis daro bottom turnus. Po FS (frontside) bottom turno lieki plaukti susisukes ir labai svarbu tinkamai apkrauti sarnyra kad lenta liktu valdoma.

Frontside cutback yra manevras kurio metu is "nepatogios" stovesenos susisukus i bangos ketera atsisuki i "normalia" stovesena gaunasi kaip ir pasisukimas pries veja. Nuotraukoje viktoro FS cutbackas paliekantis ispudinga vandens veduokle.

Kalbant apie backside (BS), bottom turnas yra "uzsipjovimas" i banga, bent man nelabai ispudingas ir idomus manevras.

BS cutbackas gaunasi pavejinis posukis inicijuojamas i bangos ketera, po kurio krenti nuo bangos, tada gali daryti vel bottom turna lipant i banga ir t.t.

Sauliaus BS cutbacko pavyzdys, ko pasekoje jis pasisuks pavejui, nusileis nuo bangos ir arba apvaziuos purslus pro "apacia" ir vel kils i banga darydamas bottom turn'a. Kitas variantas is BS cutbacko pereiti i FS raidinga darant FS bottom turna ir toliau raidinti i desine puse (nuotraukos atzvilgiu) o ne i kaire.

Aerial cutback tai is principo tie patys cutbackai, tik paprastai atliekami i statesne bangos ketera. Esme kad nuo keteros pasokama ir apsisukimas vyksta ore. Svarbu leidimosi momentu eiti "nose first", todel tiek ore, tiek nusileidus reikia tureti pakankamai apkrauta sarnyra.


Du mano pavyzdziai atitinkamai backside ir fronside aerialu.

Dar galima nosimi kabinti vandeni kad ieiti i spinouta ir kuri laika ciuosti nuo bangos atbulai arba skersai. Girmio pavyzdys.

o kodel girmio koja ne kojakilpeje. issimove paprasciausiai yra kitas kazkos paaiskinimas. Ir isvis ar jus islipinejat is kojakilpiu kai sustojate (dingsta veja pvz) ar stengiate kabintis uz sarnyro ir laukiate gusio ar bangos?

Andrius11 rašė:o kodel girmio koja ne kojakilpeje. issimove paprasciausiai yra kitas kazkos paaiskinimas. Ir isvis ar jus islipinejat is kojakilpiu kai sustojate (dingsta veja pvz) ar stengiate kabintis uz sarnyro ir laukiate gusio ar bangos?

tadien buvau pasidares turbut per mazas kilpas, del to slystant kelis kartus pabego lenta. bet cia ne problema - lieka dar dvi atramos ant lentos

O tai kos atsakymas i antra klausima? ar yra kazkokia taisykle apie koju apkrovima - kuria koja labaiu plaukt reiktu ir pan. tas pats ir su sarnyru?

ar as cia nesamoniu klausineju?

Po cutbacko visada yra du keliai - testi ta pacia kryptimi, tada paprastai cutbacko metu tie daug nesisuki arba daryti cutbacka po kurio plaukimo kryptis pasikeicia 180 laipsniu ir pereiti is FS i BS arba atvirksciai. Tiek bottom turnas, tiek cutbackas gali buti atliekami su labai ivairia energija, greiciu ir tikslu - padidint greiti, pamazint greiti, pakeisti krypti, pabengti nuo purslu, ateiti i banga, paimti luztancia dali esancia arti, arba pasinaudoti arti esancia dalimi kad paimti greicio ateinant i rimtesne sekcija toliau. Po FS aerialo galima leisti skersa lenta ant bangos keteros ir ciuozti ja kaip tai daro skeiteriai per tureklus. Vienu zodziu manevrai yra viso labo sudedamoji dalis, o raidingo esme yra pajusti banga, susidraugaut su ja, ismokt pasiimti viska ka ji nori tau duoti.

Paskutine iliustracija, benzo FS cutbackas - is pirmo gal ne toks ispudingas kaip 180 laipsniu posuki padarantis "radikalus" cutbackas, taciau darbar pats laikas kalti FS bottom turna kad pataikyti i ketera esancia biski labiau pavejui, darant "radikalu" cutback i ta sekcija ateiti nebespesi. Bet gal tiesiog nuotraukoj nesimato kad kairiau yra dar fainesne banga ir benzas vistik pereis i BS?

Tikiuosi sie aprasymai suintrigavo ir paaiskino kodel ismokus kelis paprastu manevrus bangomis galima megautis iki nezinau kiek. Banga kiekviena kart kitokia, ir ant kiekvienos bangos turi begale variantu kaip ja megautis.