Kemberiai

[minda]

kemberine, bekemberine bure...

gal kas galit pasakyt, kuo ju konstrukcijos skiriasi?

Thanks

[Darius 77]

Kemberis - fiksuota lates atrama stiebo atzvilgiu. Bekemberine bure forma igauna vejo poveikyje, kemberineje lates islaiko savo forma iskart sutakelavus ir veikiant vejo jegai si forma islieka mazai pakitusi. Del to bure daug stabilesne, o jos profilis tikslesnis. Kai atsigaus "bures.lt" forumas, rasi ten daugiau paaiskinimu.
Bendru atveju - bekemberine lengvesne, kemberine atlaiko didesni vejo diapozona.

[Rokas]

tai kaip suprantu kemberis - lates maishas ar jie nelabai susije?

[baidas]

yra late ... isivaizduoji kas tai ? ... ta late per kemberi remiasi i stieba ... .. jei nebutu kemberio o late remtusi i stieba butu blogai ... jei bure yra be kemberiu tai nera blogai ... paprasciausiai tokia bures konstrukcija , bet lenktynines bures turi daug laciu ir daug kemberiu ... jei tiesiai sviesiai kaip chainikui tai kemberiai padeda islaikyti bures forma kaip sparno ... to reikia visiems laivams ar tiksliau burems ant laivu kurie kesinasi plaukti greiciau uz veja ... fig zino ... suprantamai paaiskinau ar nelabai ?

[baidas]

arba vat geras straipsniukas kad neausinti burnos:
autorius Gedas LTU 76
saltinis http://www.bures.lt

pagrindinis skirtumas tarp kemberiniu buriu ir be kemberiniu yra tas, jog vienos yra su kemberiais, o kitos be... Sis skirtumas ir suteikia burems ju bruozus. Jei bure su kemberiais, tai dar nereiskia, jog ji bus sunkiai valdoma prie stipraus vejo. Atvirksciai, kemeriai suteikia bures profiliui stabilumo, o prie stipraus vejo tai padidina kontrole, ko pasekoje isvystomas didesnis greitis. To reikia lenktynems, del to lenktynines bures ir yra su kemberiais. Sios bures turi ir zymiai didesni vejo diapazona, nes pritempus maziau per stieba, bure igauna solidu "pilva", tuo suteikdama daugiau jegos prie silpno vejo. Sutempus bure per stieba, ji isploksteja ir atsidaro, o kemberiai tik palaiko, nors ir nezymu, profili.
Pumpuojantis, kemberines bures, taip pat nepraranda savo formos. Tuo tarpu be kemberines pumpavimuisi nera labai tinkamos. Nes greitai praranda trauka pakeitus bures kampa i veja. Tai nera gera savybe lenktynems, taciau labai tinkama Freestyle'ui ar Wave'ui.
Prie to paties, galiu truputi patarti del paties pumpavimosi. Pumpavimasis, tai nera tolesnes nuo stiebo (galines) rankos pritraukinejimas. Tuo tik keiciamas bures kampas i veja. Antra daugelio daroma klaida yra atsilosimas ir is visu jegu bures tampymas, jau abiem rankom. Pries pumpuojantis, reiktu prisiminti Ginto slalomo pamokeles, o ypac greicio skilti. Jis ten kalba apie bures padeti ir energijos, sunaudojamos greiciui, procentus. Kuo bure statesne, tuo daugiau jegos sunaudojama greiciui isvistyti, o ne lentai i virsu kelti (kai bure uzsiverciama ant saves). Lygiai tie patys principai galioja ir pumpuojantis - BURE TURI BUTI STACIA, O NE UZVIRTUS ANT ATSILOSUSIO PUMPUOTOJO. Pries pradedant pumpuotis reikia buti isitikinus (arba bent jau tiketis), jog isglisuosite. Sis jausmas igijamas po keliu sekmingu isglisavimu. Rankos turi buti ISTIESTOS, tam kad bure butu kuo statesne, tuo padidinate bures veiksminga plota. Lentai tik pradejus greiteti, nesvirkite atgal - uzspausite lentos uodega ir sustosite. Kartais geriau nieko nedaryti, nei daryti negerai. Jei matote jog neisglisuosite pradekite pumpuotis, taciau dabar, su kiekvienu pupsniu reikia jau eiti i gala. Nera jokio tikslo laikyti priekine koja prie stiebo sarnyro ir demonstratyviai tampyti bure, tokiais veiksmai padarysite ispudi tik niekada ant lentos nestovejusiam ziurovui. Jei laikysite koja prie stiebo sarnyro ir isglisuosite, tai zinokite, jog nesipumpave, taip pat sekmingia butumete isglisave, tik truputi anksciau. Kuo didesne bure, tuo daugiau iskarto galima nueiti i gala. Su formule, jei isglisavimui reikia pumpavimosi, galima i kojakilpes istoti, po vieno dvieju pupsniu ir toliau pumpuotis jau jose. Taciau kol visiskai neglisuojate, bure turi buti kiek galima statesne. Stengites apkrauti stiebo sarnyra, tuo nuimsite svori nuo koju, ir galesite nueiti i gala, dar visiskai neglisuodami, o stati bure suteiks daugiau jegos, reikalingos iseijimui i glisa. Kai tik pajauciate, jog lenta jau glisuoja, trumpais truktelejimais galite didinti lentos greiti ir suradus tinkama momenta uzsikabinti su trapecija.
Dar viena klaida, tai laukimas kol vejas pats "istrauks" i glisa. Tai daryti galima kai vejas tikrai stipresnis nei minimaliai reikalingas glisavimui, arba esate pavarge ir net neketinate glisuoti. Uzsikabinus trapecija dar pries isglisavima apkraunama lentos uodega ir bure yra uzsiverciama ant saves, sumazeja trauka ir pradedama plaukti kaip garlaivis, kol po truputi "islipama" i glisa. Labai daznai stebiu tokia veiksmu seka - bicas neglisuoja, rankos tiesios, viskas gerai. Ateina guselis, lenta pradejo greiteti ir jis staigiai uzsikabina trapecija (tarsi nenoretu isglisuoti), po sio veiksmo seka ryskus lentos greicio kritimas - suardyta bures trauka. Tada jis susiriecia ir laukia kol istems ji i glisa. Jei vejo atejo daugiau, jis po truputi eina atgal, lenta pradeda greiteti, tuo paciu ir sokineti per mazas bangeles. Ikisus priekine koja i kilpa, greitis dar padideja ir su galine koja buna problemu, jei nepataiko is pirmo karto, tai praranda
pusiasvyra, o tai jau paraiska i katapulta. Zinoma, jei vejo pakanka, uzsikabinus trapecija, lengviau, taciau cia kalbejau apie ribini vejuka

[Zilvis]

kadangi klausi tai esi "virdulys". Kadangi esi "virdulys" tai dar mokytis reikia. Kadangi mokytis reikia tai imk bure be kemberiu. As rimtai.
Kemberiai reikalingi tik reiseriams ir kai kuriems senamadiskiems bicams kuriu nuomone bure be kemberiu tai ne bure. Zymiai lengviau ir maloniau gyventi be jokiu kemberiu.

[Egis LTU 772]

kadangi klausi tai esi "virdulys". Kadangi esi "virdulys" tai dar mokytis reikia. Kadangi mokytis reikia tai imk bure be kemberiu. As rimtai.
Kemberiai reikalingi tik reiseriams ir kai kuriems senamadiskiems bicams kuriu nuomone bure be kemberiu tai ne bure. Zymiai lengviau ir maloniau gyventi be jokiu kemberiu.

Nu cia tai pasakei. As kaip pradinukas praejusi sezona plaukiau V8 2-ju kemberiu ir nesuprantu kodel pradinukams taip primygtinai siuloma be kemberine, A??????

[Bobas32]

Manau tai stiliaus klausimas. Kam reikia daugiau manevro, renkasi bekemberines. Kas orentuojasi i jura, renkasi bekemberines. Kas nori sokineti, renkasi bekemberines, kas nori paprastesnio takelavimo taip pat.
Kas nori daugiau stabilumo, tas renkasi kemberines, kas nori daugiau greicio, tas renkasi kemberines, kas orentuojasi i lenktynes, tas renkasi kemberines.
Abejos turi savo privalumus ir minusius. Sena nesibaigianti diskusija.

[Zilvis]

Ar as sakiau kad pradinukas numirs su kemberine? Jei nori tai ir plaukiok, bet as nematau prasmes. Pradinukui kemberines bures nieko gero neduos. Kemberines bures stiebo kisene platesne (reikia vietos kemberiui), todel pribega daugiau vandens ir gerokai sunkiau iskelti is vandens. Bure "kieta", sunkiau valdoma. Teoriskai turetu buti greitesne vos vos ir stabilesne vos vos prie didelio vejo uz bekemberine, bet cia teoriskai. "Kietas" bicas gal ir pajus ta skirtuma, pradinukas tai ne. Taigi pradinukui is kemberiu lieka tik "minusai", o pliusus jis pajaus tik "uzauges", jei is viso pajus.
As pats turiu tik bekemberines bures ir nematau jokio poreikio kemberiams. As nereisinu, jei reisinciau be abejo tureciau reisine bure. Jei atkreipsit demesi, gamintojai "kala" kemberius tik i reisines bures, dar kartais i "freerace" bures ir tik kai kada i "freeride". Del reisiniu suprantama, o tos freeraidines su 1-2 kemberiais (paprastai vienas modelis is kokiu 3 freeride kategorijoje) daugiausiai orientuotos i pensininkus kurie turi 150ltr placia lenta ir plaukioja skersai balos pirmyn atgal ir prisimena senus gerus laikus kai bure turejo bent 5 kemberius. Tai jie dabar nusipirko nors tokia kuri turi 2 kemberius, nes ju manymu bekemberines yra totalus nesusipratimas, kadangi rimtas vyras be kemberiu tai kaip be pautu

[Egis LTU 772]

To Zilvis
Na ir sh... primalei

[Zilvis]

kurioj vietoj tas sh..?

[Gintas]

Is diskusijos supratau, kad savaigali reikia susitikti Elektrenuose su kuolais. Geriausiai tiktu centrine aikste salia prekybos centro. Viena zmogu reikia paskirti moderatoriumi. Jis perskaitytu diskusijos tema ir duotu minute pasiskirtymui i komandas. Po minutes duotu starta, iskeltu zalia veliava - chebra 1 min talzytusi kuolais uz teisybe. Po minutes vel signalas - zalia veliava nuleista, skelbiama sekanti diskusijos tema, pasiskirstymas i komandas, uz teisybe ir tt.....

PS. Vietoj kuolu galima naudoti suvyniotas bures maisuose.

[Edas50]

kadangi klausi tai esi "virdulys". Kadangi esi "virdulys" tai dar mokytis reikia. Kadangi mokytis reikia tai imk bure be kemberiu. As rimtai.
Kemberiai reikalingi tik reiseriams ir kai kuriems senamadiskiems bicams kuriu nuomone bure be kemberiu tai ne bure. Zymiai lengviau ir maloniau gyventi be jokiu kemberiu.

Zilvi - skyrelis kirtas pradinukams, kurie nori suzinot konkrečias nuomones apie konkretų dalyką , o ne tai, ant kiek jie yra virduliškensi už tave patį. Iš tavo pasisakymų matyt, kad pats esi konkretus virdulys.
Mano nuomonė sutampa su Bobo nuomone, tik iš savo praktikos galiu pasakyt, kad bekemberinės burės nepirkčiau daugiau niekada, nebent lysčiau į wave.
Kemberinė burė, kaip ir buvo rašyta kompetetingu buriuotoju, turi daugiau stabilumo, apima didesni vėjo diapazoną, gerai suvalgo vėjo "pereborus".
Jei burė yra techniškai tvarkinga, tai takeluojasi ji beveik taip pat lengvai kaip ir bekemberinė - svarbu viską tinkamai parinkt (stiebas turi atitikti burės keliamus reikalavimus).
Bekemberinė burė - nzn, man nepatiko. Vėjo skylėse labai staigiai prarandi greiti, startuojant sunkiau išsipumpuoti.
Aš, jei tai ne wave, tik už kemberius.
Parduodu savo bekemberinę GAASTRA GTR 8.0m2 tą progą...

[Zilvis]

vsio, atsibodo. Paskutinis zodis (is mano puses):
as juk ir sakiau kad SIULAU pradinukui bekemberine todel, kad jam nuo to bus lengviau. Nieko kito as cia ir nerasiau, arba skaityt nebemoku. Tavo isvardinti kebmeriu "navarotai" kaip issipumpavimas, greicio praradimas yra svarbus kai lenktyniauji, bet yra dzin zmogui, kuris mokosi. Bet jam ne dzin, kad bure sunkiau iskelt is vandens, kad ji "kieta" kai kala vejo gusis ir kad ji sunkiau takeluojama ir valdoma.
Viskas. Sekmes visiem. Peace. Mokinkites su 11kvm reisinem burem ant formuliniu lentu, jei tik norit - man nuo to nei blogiau nei geriau.

[Edas50]

As mokiausi su kemberine bure, ir del to ne kiek nesigaliu...
O jei zmogus nori smaukytis ezere, o ne normaliai plaukti (ne varzybose, o paprastai pilnavertiskai glisuojant plaukt), tada tiesus kelias ant senos, geros, kaip taisykle raudonos, su trikampe medziagine bure, Mustang vadinamos lentos...