Extreme-sports.lt

Atradau tokia sistemele. Zmogus aprasineja kaip pasigaminti reguliuojama bures itempima per stieba. Kaip sako jis pats su 9.5 bure gali glisuot nuo 3.5m/s iki 10m/s (i veja). Matyt kad cia formuliniai parametrai, bet vistiek smagiai atrodo. Gal kam info pravers
http://www.andylong.com/ws/downhaul.htm
http://www.andylong.com/ws/sailtune.htm

RSX'ai ir reisbordai tokias naudoja. Bet ju buriu tempimas per apacia yra nestiprus. FW arba slalomines bures per stieba traukiamos gerokai stipriau. Kolkas niekas tokiu sistemu nenaudoja.
Juozas galetu daugiau papasakoti.

Gintas rašė:RSX'ai ir reisbordai tokias naudoja. Bet ju buriu tempimas per apacia yra nestiprus. FW arba slalomines bures per stieba traukiamos gerokai stipriau. Kolkas niekas tokiu sistemu nenaudoja.
Juozas galetu daugiau papasakoti.

Gintai, gal pamirsai jog rsx bure yra neilpryde? tempiasi tikrai ne maziua nei fw.. kadais daugmas primetinejom kokia jega gaunasi tempimo per apace, tai ten manau jau tonom skaiciuojasi..
o sistema kainuoja 100e. kaina slypi harken blokuose.
dauguma klaidingai mano, jog sutaupys dedami pigius blokus su daugiau ratuku. deja, norint biski pritempt bure reikia suviniot kilometra virves, o kuomet reikia atleisti, paprasciauisai to nepavyksta padaryt, nes per galybe ratku virve sunkiai vaiksto.
Martis13, prie 3.5m/s glisuojama nebent parduotuvej, kai bandoma iskist inventoriu ir ne kitaip.

taigi, anr rcb sistema yra butina, ant sl kai jis viksta pas mus balose, gal ir galima butu naudot, bet manau neprofesionalui tai butu tik dar vienas objektas, prie kurio reiketu daug dirbti, nes norint reguliuoti plaukiant tikrai reikia technikos.
o ant fw sistema labai paprasta - tiesiog tempi atitinkamai 10.0, 11.0 arba 12.0 .

Na, su formule, 12.0m2 ir ultra galingu cut-down vairu prie 3,5m/s glisuojama.

O cia apie jegas tempimo per apacia:

Through using the OLC in daily rigging sessions, we can easily pinpoint an ideal tension range easily. Within a narrow band of adjustment ( about 1cm) there can be a wide band of tension measured. For example, a TR-5 7.6 tensioned at about 210 kg (which is about 40kg more than we find ideal), is only 1cm more than when the sail is tensioned at 125 kg, far too little.

Kitaip tariant per viena centimetra ratuku pritempimo gaunasi 85kg jegos. Is www.mauisails.com