nesiardo stiebas

[gecka]

turiu problema su stiebu.po plaukimo nesiardo .pastoviai reikia 2-3 zmoniu pagalbos.stiebas 75 proc.anglies naudojamas antra sezona ir niekaip "neprasitrina".po ir pries plaukima svariai isvalau sujungimo vietas.ka patartumete siuo klausimu ?

[Girmantas]

kamstis apatineje dalyje isimtas?

[gecka]

kad... nebuvo jokio kamscio .keleta kartu per neapsiziurejima buvau sujunges "su smeliuku",ta prasme neisvales sujungimo ,tada suprantama kad neisardysi ,bet dabar kruopsciai isvalau.gal reiktu "papka" su svitriniu smulkiu truputi ... .ar cia bloga mintis?

[Try2Fly]

Jei tai butu mano stiebas as ji jau seniai buciau pasveites biskiuka... Gal profai to ir nepatars daryti, bet mano stiebas man nestotu skersai kelio!
O nera taip kad plaukioji labai ilgai, ir leidi burei mirkti ir teliuskuotis smelyje? Jei patenka smelio tada reik kazka kitap daryt - apsukt sudurima lipnia juostele, idet barjerus smelio i stiebo vidu gal?
Bet jei jis tiesiog pernelyg standziai susijungia - jamciau labai smulku svitrini ir biski pasveisciau.

[kestutisg]

apvyniok sujungimo vieta izoliacija priesh plaukdamas. Galbut daug skalbi bure ir pasigauna smeliuko i sujungima.

k.

[*anzelka*]

Praejusi sestadieni lietuvaiciu komanda bande padeti anglui Leboje isardyti stieba NP. Naudojo visus imanomus budus. Kankinosi mazdaug pusvalandi. Paskutinis budas buvo panaudojant medi, virve ir izoliacija (sidabrine). Isardyti pavyko! Vietoj dvieju daliu stiebas virto triju.
Ekzekucijoje dalyvavo mazdaug 15 burlentiaju, net ir zvaigzdes buvo priejusios pasukaliot.

[prusas]

Žinau vieną būdą ardyti įstrigusiems cilindrams. Manau būtų galima panaudoti tai ir stiebų ardymui. Į viršutinę dalį pripili pilną vandens, kad būtų be oro, per viršų kiši pagalį, kad maždaug atitiktų viršaus skylę ir kali . Susidaręs slėgis turėtų išstumti apatinę dalį.Bet problema su viršutiniu kamščiu, jis gali neleisti to daryti, tada galima nusipirkti mažą nipeliuką ir dugne viršutinės kamščiavietės jį įsukti. Padavus suspaustą orą turėtų išstumti apatinę dalį.

[aston]

Žinau vieną būdą ardyti įstrigusiems cilindrams. Manau būtų galima panaudoti tai ir stiebų ardymui. Į viršutinę dalį pripili pilną vandens, kad būtų be oro, per viršų kiši pagalį, kad maždaug atitiktų viršaus skylę ir kali . Susidaręs slėgis turėtų išstumti apatinę dalį.Bet problema su viršutiniu kamščiu, jis gali neleisti to daryti, tada galima nusipirkti mažą nipeliuką ir dugne viršutinės kamščiavietės jį įsukti. Padavus suspaustą orą turėtų išstumti apatinę dalį.

abejoju ar mazas in plastmase isuktas nipeliukas pajegus atlaikyti daugiau negu sukuria 3 zmogai.
Mano supratimu stiebu ardymo paslaptis slypi "sukime" o ne spaudime ar traukime. labai abejotini budai

[Vertejas]

Kaip tik savaitgalį bobas ardė nesiardantį stiebą - lankstymo būdu. Stieba reikia į kažką, esantį 1,5m ar pan. aukštyje atremti ir vis pasukant lankstyti,mankštinti ir vėl mėginti traukti. Padėjo.

[VytautasS]

Žinau vieną būdą ardyti įstrigusiems cilindrams. Manau būtų galima panaudoti tai ir stiebų ardymui. Į viršutinę dalį pripili pilną vandens, kad būtų be oro, per viršų kiši pagalį, kad maždaug atitiktų viršaus skylę ir kali . Susidaręs slėgis turėtų išstumti apatinę dalį.Bet problema su viršutiniu kamščiu, jis gali neleisti to daryti, tada galima nusipirkti mažą nipeliuką ir dugne viršutinės kamščiavietės jį įsukti. Padavus suspaustą orą turėtų išstumti apatinę dalį.

Gerai sugalvota manau gali pavykt.

[gecka]

dekui uz atsakymus .bandysim pasinaudot .bet dar domintu prevencija.padrozt man ta stieba su svitriniu ar ne?

[Bobas32]

..padrozt man ta stieba su svitriniu ar ne?

Ne.

[prusas]

dekui uz atsakymus .bandysim pasinaudot .bet dar domintu prevencija.padrozt man ta stieba su svitriniu ar ne?

Stiebo pagrindinė priežastis į jungimosi vietą patekę pašalinės dalelės. Tai liečia bet kokį tikslų sujungimą.Jei švarus stiebas susijungia be jėgos ir iš karto išsiardo be jėgos tai su jungtimi viskas gerai. Lieka patys jungties paviršiai. Kiek pastebėjau angliniai stiebai labai dyla ir dilimo atliekos atsirandančios nuo pastovaus stiebo judesio dirbant burei užteršia suleidimo vietą , ko pasekoje stiebas užstringa. Stiprus suleidimo dilimas paprastai sąlygotas dviejų faktorių, paviršiaus šiurkštumo ir kietumo. Po pirmo strigimo paviršius buvo pažeistas ir tapo šiurkštus , ypač jei buvo pašlifuotas bet kaip.Antra bet kokie anglies, ar stiklo pluošto liejiniai kaip taisyklė dar dengiami specialiu laku, kuris yra kietas ir neleidžia pradėti plaušėti paviršiui, paprastai šis lako sluoksnis formuojamas tuo pat metu kaip ir daromas liejinys ištepant šiuo laku formą.Bet stiebo atveju jungtis tekinama po liejimo, todėl plonas lako sluoksnis turėjo būti dengtas po to. Jei stiebas buvo užstrigęs ar pašveistas švitriniu popierium , šis sluoksnis buvo pažeistas ir tose vietose dirbant stiebui plaušėja ir jį užstrigdina. Todėl dabartinėje situacijoje naudojant švitrinį popierių, pradedant nuo 400-800-1000, reikia nušveisti-poliruoti, bet abi dalis ir vidinę ir išorinę, o po to atkurti apsauginį sluoksnį .Apsauginį sluoksnį atkurti galima naudojant epoksitinę dervą, arba dvikomponentinį jachtų laką. Tik fokusas tame, kad sluoksnis turi būti labai plonas, kitaip vėl teks šveisti.Tiesiog paviršių nutepk ir nuvalyk, kad paviršius liktų tik sudrėkintas ir duok sustingti, liks tik kelių mikronų plėvelė, po to dar kartą.

[Try2Fly]

Jei švarus stiebas susijungia be jėgos ir iš karto išsiardo be jėgos tai su jungtimi viskas gerai.

Prusai - puikus visko isdestymas, ir labai svarbus "jei", kuris iki siol mums nezinomas siuo Geckos atveju

[Darius 77]

Žinau vieną būdą ardyti įstrigusiems cilindrams. Manau būtų galima panaudoti tai ir stiebų ardymui. Į viršutinę dalį pripili pilną vandens, kad būtų be oro, per viršų kiši pagalį, kad maždaug atitiktų viršaus skylę ir kali . Susidaręs slėgis turėtų išstumti apatinę dalį.Bet problema su viršutiniu kamščiu, jis gali neleisti to daryti, tada galima nusipirkti mažą nipeliuką ir dugne viršutinės kamščiavietės jį įsukti. Padavus suspaustą orą turėtų išstumti apatinę dalį.

Ø5 cm stiebo skerspjūvis ~20cm². Jei įpūsi į stiebo vidų 5 bar slėgio, tai į sujungimą veiks 5x20=100 kg jėga. Manau kad 3+3 žmogai tempiantys stieba į skirtingas puses sukuria panašią jėgą. Įdomu, kaip elgsis stiebo galai, kai pripūsti 5 bar oro jie galiausiai atsiskirs vienas nuo kito
O kalimas per vandeniu užpildytą stiebą skamba labai patraukliai.