Extreme-sports.lt

Kuom skiriasi plaukimas freeride ir race pelekais.
Silpnam vejui galvoju isigyti 57/59cm race peleka. Tikiosi anksciau isglisuoti ir astriau uzplaukti prie silpno vejo.
Dabar naudojama iranga - lenta SpeedSlider 140l, 255 x 80; pelekas freeride 52cm, bure 9m2.

Manau, kad jei nedalyvauji varzybose, tai skirtumo jokio nepajausi. Pats pavadinimas dar nieko konkretaus nereiskia. Tik begales testu deka gal ir galesi pasirinkti idealu butent tavo rigui ir tau skirta vaira. Siaip gamintojai tokius testus daro ir priderina vairus.

<Manau, kad jei nedalyvauji varzybose, tai skirtumo jokio nepajausi.

Turiu patirties kai pakeitus vaira burlentes plaukimas pasikeite kardinaliai.
Del pereboru dazniausiai kaltinama per didele bure, bet pereborai gali dingti vien pakeitus vaira.

"bet pereborai gali dingti vien pakeitus vairą..."
Arba apš...kus daugiau žolės.

p.s.- antras variantas pigesnis...

LTU40 rašė:p.s.- antras variantas pigesnis...

Dar pigiau pribuciama valtis su irklais (~30Lt), ir zole nekentes.

Pelekas renkamasis ne tik pagal lenta, bet daugiau pagal bures dydi ir stiliu. Freeraid vairiukas skirtas daugiau lengvam pasiplaukiojimui, jis uz rece yra pigesnis, letesnis, bet geriau sukasi. Kuo didesne bure, tuo didesnis pelekiukas. Ilgesnis race peliakas ne tik leidzia anksciau isglisuoti, astriau kilti, bet kuo didesnis, tuo letesnis. Todel visi stengiasi naudoti maksimaliai mazesnius. Dar galima pazaisti su vairiuko minkstumu. Jis pasirenkamas pagal svori, salygas, bures dydi.

Bobo atsakymai kaip visada logiski ir labai arti tiesos. Kad pratesti diskusija pameginsiu papriestarauti.

>Ilgesnis race peliakas ne tik leidzia anksciau isglisuoti, astriau kilti, bet kuo didesnis, tuo letesnis.

Prie ilgesnio peleko galima galines kilpas labiau traukti i gala, nebijant spinautu. Labiau apkrautas galas turetu mazinti lentos kontakto su vandeniu plota, o tai mazesnis pasipriesinimas - didesnis greitis.

>Pelekas renkamasis ne tik pagal lenta, bet daugiau pagal bures dydi ir stiliu.

Praktiskai su tuo sutinku , bet nesuprantu :
Jei maza bure plaukiama prie didelio vejo, didele prie mazo, tai lygtai jegos dedamosios i lenta (peleka) islieka tos pacios. Tai is kur pelekas zino kokia bure virs lentos.


Siaip kaip ir apsisprendziau investuoti i peleka, tik reik apsispresti i ka ziureti i saura ar ilga; minksta ar kieta.

Romai,

renkantis vairą, žymiai svarbiau jo charakteris, nei centimetrai.
Kadangi ieškai silpnam vėjui, tai siauras atkrenta, nes siauri yra greitesni, bet mažiau jėgos generuoja, dėl to pradeda "veikti" tik prie didesnio greičio. Platesnis ir minkštesnis vairas, generuoja jėgą žymiai anksčiau (kaip supratau to ir ieškai), bet vien pliusų nebūna. Toks vairas yra lėtesnis, nes turi didesnį pasipriešinimą, dėl didensio "darbo" paviršiaus. Dėl to pasipriešinimo, greičiau ateina "pereborai" ir reikia pereiti prie kito, greitesnio vairo.

tai tiek

Dekui Gedui uz komentara.

Kuom turetu pasireiksti pereborai plaukiant ilgu, placiu, minkstu peleku?
Mano supratimo jei pelekas per kietas vyksta priesvejines lentos dalies lauzimas i virsu. Jei per minkstas visa lenta kelema i virsu.

Kiek suprantu peleko max ilgis=lentos plotis~30cmnuo galo,bet jei su maximaliu koju nelauzia net ezius gimdant tai gal galima dar ilginti ir kas nuo to pasikeistu (ar greiciau isglisuociau ar pries veja geriau liptu kai vejo neperdaugiausia) 277/55/110l+7.4 race,as 85kg.
Draugas sveria kokius75kg jam su mano inventorium sake kad kartais sunku atsvert antvejine briauna. Kame reikalas

Romai,

pereboras yra visuma vairo ir burės generuojamų jėgų, kurios yra per didelės konkrečiam buriotojui. Pereboras, tai tarsi laisvi viduriai - pasireikšti gali įvairiai, bet rezultatas vienas - pilnos kelnės. Dėl to nėra skirtumo, kaip pereboras tave pavers, ar apversdamas lentą pavėjui, prieštai pastačius buriuotoją ant pirštų galų, ar iškels lentos nosį ir po jos nusileidimo pareis "karališkoji katapulta", ar burė žaibo staigumu pagaludys ant menčių, neleisdama net įkvėpti. Jei vairas minkštas, tai dažnai bus didelis krūvis kojoms. Tai patinka lenktyniaujant, kai reikia pjauti prieš vėją. Bet, kai reikia lėkti skersai vėjo, tai kojos kaista...
Jei žiūrėsim ko reikia Freeslalomo trasai, arba viskam kitam be Formulės, tai jei lenta 80 cm pločio ir burė 9,0 tai kažko daugiau nei 52 ir nelabai reikia. Nes ilgesnio vairo pranašumo neišnaudos 9,0. Aš į vairą neinvestuočiau. Komplektas nėra silpno vėjo ir vairo pakeitimas jį tokiu nepadarys. Teisinga prieš išglisavimo technika duos tikrai daugiau nei vairas. Ir nieko nekainuos ...

Pilnai sutinku su Gedu. Vairas po vandeniu atstoja bures jega virs vandens. Todel vienas kita turi atitikti. Kaip zinai, pasipriesinimo jega (oro) veikia bure, taip pat ir pasipriesinimo jega po vandeniu veikia vaira. Ir ta pasipriesinimo jega po vandeniu dideja greiciau, nei bures i ora. Cia gal del tankio skirtumo. Is cia, kuo didesnis greitis, tuo labiau priesinasi vairiukas po vandeniu. Kuri laika viska galima sureguliuoti mazinant pasipriesinima po vandeniu arba vairiuko dydi, vairiuko stori ir t.t.t.t., kol bures nebeatlaikysi. Kadangi formules plaukia pries veja pakankamai nedideliais greiciais, todel joms reikalingas didelis vairas. Bet tas vairas yra daug tobulesnis ir greitesnis uz freeraidinius. Jis pakankamas iki 55km/h. PWA slalomo cempionai trasose isibegeja apie 70km/h, tokiems greiciams jiem naudoja gerokai mazesnius ir greitesnius vairiukus. Slalome su dideliu greitas nebusi. Nebent elektrenuose kai visi skylese stovi.

Algirdai, kaip jau sakiau, nesvarbu kaip, svarbu kiek ir kada.
Esmė pačiame perebore, jei jis yra, reiškiasi kažko per daug, arba vairo, arba burės, arba vėjo
Taviškis variantas yra klasikinė slalom/race lenta. Uždėjęs didesnį vairą, galėsi dėti didesnę burę, bet ... na pats supranti. Geriau palauk vėjo tinkamo tavo lentai. O jei patinka varyti prieš vėją ir pavėjui, tai geriausias variantas formulė, jos vairas pakankamai ilgas, be to lenta pritaikyta tokiam vairui. Taviškė su didesniu vairu bus lėta, sunkiai valdoma ir tikrai galutinam rezultate jausiesi blogiau.

Romas rašė:Jei maza bure plaukiama prie didelio vejo, didele prie mazo, tai lygtai jegos dedamosios i lenta (peleka) islieka tos pacios. Tai is kur pelekas zino kokia bure virs lentos.

Taip būtų, jei ir prie didelio ir prie mažo vėjo varinėtum tuo pačiu greičiu. Bet taip nėra.

Albertas