Extreme-sports.lt

Slidroges jau visi ismokot gaminti,bet jos nifiga neveza,radau brezinuka,kaip greitai pasigaminti ledroges,kaip Dennio Littel,laimejusio NL ledrogiu Ciampionata.
http://www.tupusurf.net/freeskate_en.ht ... kate#kuva1

sekmadieni buvo vienas atsivezes tokias pat ledroges.Lenta tik kitokia, man rodos jos nevaziavo!
Mano galva asys, kurios laiko "paciuzu"geometrija yra per zemai, jos paprasciausiai stumia sniega.
Dar pas zmogu jos buvo negalastos, bet jis bande! Nepabandes, neisitikinsi, kad stumdai sniega.
Reiketu paaukstinti paziuzas ir viskas turetu but gerai, kai mazai sniego.
Paprasta konstrukcija, greitai ir su mazom investicijom!

Reiseris rašė:Slidroges jau visi ismokot gaminti,bet jos nifiga neveza,radau brezinuka,kaip greitai pasigaminti ledroges,kaip Dennio Littel,laimejusio NL ledrogiu Ciampionata.
http://www.tupusurf.net/freeskate_en.ht ... kate#kuva1

Koks atstumas tarp priekiniu peiliu ir koks atstumas tarp galiniu peiliu ?
Schemoi matau , kad nurodyta 40 cm. Nuotraukose matosi lyg ir placiau pritvirtinti peiliai .
Pakomentuokit kokie turetu buti atstumai ?

Taip jos nevaziavo, jos pjove vienodu auksciu sniega.
Peiliai manau tb maziausiai 100mm aukscio.
Taip jos buvo negalastos. Galastos lygiai, maniau kad dirbs paciuzu principu.
Reikes galast vienu is kampu.
Taip tai paprasta konstrukcija, greita ir su mazom investicijom.
Peiliai manau didziausias galvos skausmas ir ju apdirbimas.

http://www.antera.lt/lt/plienas/strypai

Dariau atstuma tarp priekiniu peiliu 400 mm ir atstuma tarp galiniu peiliu 500mm(turejau toki ilgiausia strypa ir maniau bus stabiliau).

Ledrogiu santrauka

na tu cia ir pavarei su breziniais....
Ir prasidejo masine ledrogiu gamyba Lietuvoje.....
Siaip galima issirinkti sau prieinamiausias, gan geru keleta sprendimu yra.
O del paciuzu, tai pasikonsultuok su Giedrium 11.

Is kuklios patirties.....labai svarbu,kaip paciuzos uzgalastos (daug rasyt...zvanikit) labai svarbu paciuzu suvedimas(jei sistema 4 paciuzu) labai svarbu pakabos kietumas....labai keiciasi rogiu charakteris.
Paciuzu plienas ,man bent geriausias elementarus....turi but negrudinta ir necementuota,o zalia paciuza ir galandinimo reikmenys po ranka....svarbu netgi galandinimo kriptis...Galandinimo kampas 4 paciuzu sistemoj nera labai svarbus (isbandes begale variantu)ir nera vieno absoliuciai geriausio.
ytin svarbu,kad paciuzos pavaza(apacia_ nebutu plokscia (tiesi)...
Zodziu labai viskas paprasta ,geros roges puikiai ir tyliai lekia jau ir prie 2-3m,prastesnes triuksmauja ir lekimui reik zenkliai daugiau vejo.
jei reik kokios konsultacijos-zvanikit-869924884.
Kiek perziurejau daugumoj visur pliki breziniai,o niuansai net nepamineti.

Niuansai ir yra ilgamete patirtis !

Ekonominis ledrogiu peiliu (paciuzu) variantas, idedu foto .
Uzgalast 90 laipsniu kampu butina , kitaip spinautina !


Vaziavo ir prie siandieniniu oro salygu

O galąsti taip, kaip galanda visas pačiūžas (su grioveliu viduryje) - ne mažiau spinoutų gautųsi?

Pradzioj bandziau su originaliu paziuzu uzgalandinimu( griovelis per viduri paziuzos), slydo labai gerai, bet pavejiniais kursais. Kylant i veja , paziuzos praslysdavo (spinautindavo).
Uzgalandau 90 kampu ir praslydimai (spinautai) baigesi.

90° - tai tiesiog statmenai????? Ir nėra spinautų???
O priekyje tiesiog atrama? Nėra įprastinės pačiūžos? Priekyje į visas puses slysta laisvai?
Turėtų būti labai jautrus vairavimas...
Labai labai įdomu.

90 lapisniu yra standartinis paciuzu galandinimo kampas. Kartais buna bukesnis, girdejau labai retai dar smailesnis. Bet 90 toks populiariausias. Tai yra vidinis kampas, skaiciuojant mesa/metala. Na kaip raide V, tik dar kazhkiek bukiau, kol gauni 90 laipsniu
O del 'hockejistu' ar dailiojo ciuozinom paciuzu. Jos nelaiko, nes ten ciuozia tik zmogus, o cia uzlipi su visa lenta, rigu. Per varzybas net kitewingai sake jiems praslysta ir vare i Akropoli galastis paciuzu, tai kur cia laikys toki monstra

Darius 77 rašė:90° - tai tiesiog statmenai????? Ir nėra spinautų???
O priekyje tiesiog atrama? Nėra įprastinės pačiūžos? Priekyje į visas puses slysta laisvai?
Turėtų būti labai jautrus vairavimas...
Labai labai įdomu.

Priekije tiesiog atrama, ta atrama prasoka ir eketes ir kitus nelygumus kas suteikia saugumo .
Vairuojasi ant pliko ledo jautrokai , bet uzlipus pirma karta ant ledrogiu visai nesunkiai pavyko palakstyt gan tiesia linija, pasisukt i veja ir pavejui. Ir pirmuosius pavejinus posukius padaryt.
O del 90 kampo - tai kaip ir Giedrius rase jis matuojamas nuo paziuzos uzgalastu briaunu pavirsiu, o ne nuo paziuzos sonines plokstumos.

Pastiprinimai.