Jėgos aitvarai
-
Kaip teisingai prižiūrėti aitvarą
Sritis: Jėgos aitvarai 25-07-2007
Parašė: Dominykas Smilga
Po kiekvieno pasiplaukiojimo turbūt dažnai savęs paklausiate, kaip turėčiau prižiūrėti savo aitvarą, kad jis tarnautų kuo ilgiau. Būtent šiame straipsnyje rasite dešimt patarimų, kurie turėtų pailginti Jūsų aitvaro "gyvenimą".
1. Smėlis. "Priešas" numeris vienas. Pasistenkite išpurtyti visą smėlį iš aitvaro prieš jį supakuodami, nes likęs jis veikia kaip švitrinis popierius. Ko pasekoje aitvaras dyla žymiai greičiau, praranda atsparumą UV spinduliams.
2. Šlapias aitvaras. Niekada nevyniokite šlapio aitvaro, nes kai ilgai jo nenaudojame, jame įsiveisia pelėsis, kuris sukelia nemalonų kvapą bei dėmes. Taip pat tai susilpnina aitvaro audinį.
3. Aitvaro surinkimas. Yra geriau pūsti aitvarą ir vynioti stropas toje vietoje, iš kurios jį kelsime, nes iš kuo toliau nešime aitvarą, tuo labiau jis kontaktuos su kitais paviršiais ir trinsis jo apatinis galas (trailing edge).
4. Savarankiškas paleidimas. Visada stenkitės aitvarą savarankiškai paleidinėti kuo mažiau, nes kildamas aitvaras kontaktuoja su kitais paviršiais būtent tose vietose, kurios nėra apsaugotos. Taigi bėgant laikui atsiranda susidėvėjusios vietos.
5. Aitvaro pompa. Geriau yra pakuoti pompą ir šlangą atskirai, nes kai šlanga yra apsukama aplink pompą, ji susilenkia jos pradžioje ir greitai ten atsiranda skylutės, kurių dėka manometro parodymai tampa dar netikslesni.
6. Baras ir lynai. Visada tikrinkite lynus, kad juose nebūtų mazgelių. Ypatingai penktame lyne, kuris eina nuo aitvaro (trumpa virvė), ten jis dažnai susisuka sudarydamas mazgelį ir nepatikrinus per skubėjimą jis užsiveržia (taip man buvo nutikę pakankamai daug kartų). Ir kaip žinia, esant mazgeliui virvės vieną kitą pjauna ir to pasekoje toje vietoje jos susilpnėja bent 50%, tuo padidindamos trūkimo riziką.
7. Susisukusios pūslės. Visų pirma išvyniokite aitvarą ir tik tada pradėkite jį pūsti, o ne atvirkščiai(kas yra dabar labai populiaru, kai atsirado vienos pompos (one-pump) pripūtimo sistemos). Pūsdami neišvyniota aitvarą Jūs rizikuojate, kad pūslė(s) susisuks ir po to sprogs. Taip pat nekiškite šlangos antgalio per daug giliai į ventilį, nes jo skersmuo gali pasidaryti platesnis nei kamštuko.
8. Naudokite aitvaro maišą. Tiek eidami, tiek veždami - visur naudokite jį. Aitvaras mažiau kontaktuos su kitais paviršiais. Ypatingai mašinoje: dažnai lentos kyliukai įpjauna aitvarą.
9. Bangos. Jeigu numetėte aitvarą į bangas, paleiskite jį ant vienos stropos, geriausia - šoninės, o jeigu pavėjinėje pusėje nėra žmonių - visai atsikabinkite nuo jo. Nes jei yra didelės bangos ir aitvaras bus įtemptas, banga pereis kiaurai per aitvarą jį perplėšdama.
10. Vėjas ir saulė. Niekada nepalikite aitvaro besiplaikstančio vėjyje, nes ilgainiui tos vietos tampa panašios į gerai sulankstytą laikraštį. Visada uždėkite smėlio ar ką nors sunkaus tose vietose, kad jos nejudėtų. Taip pat saulė aitvarui kenkia žymiai daugiau nei Jūs įsivaizduojate. Per laiką UV spinduliai žeidžia dakrono audinį ir jis tampa ne toks atsparus, lengviau plyšta ir t.t. Taigi nepalikite nenaudojamo aitvaro saulėje. Yra netgi rekomenduojama nupurkšti aitvarą UV filtru, kurį naudoja pripučiamoms valtims.
Tikiuosi, šie patarimai Jums bent kiek padėjo!
Komentarai
| mariuz | Unknown 27-07-2007 12:00 |
| Kaip patartumete prailgini stropu gyvenima, per laika jos labai sauseja, siurksteja, gal yra kox spec. skytis prieziurai, impregnavimui? | |
| . | Unknown 27-07-2007 20:15 |
| retkarciais gal reiktu pereiti per stropas su vasku, bet ne kokiu is maximos, bet tuo alia senovisku - biciu vasku (daznai buna tamsiai rudos spalvos). turetu padeti :) | |
| Unknown 30-07-2007 15:15 | |
| DAR PATARIMAI...BENE GERIAUSI ! Jei nori,kad tavo pompa ilgai tarnautu-naudokis draugo pompa...... Jei nori ,kad tavo aitvaras pasentu visai da naujas-tiesiog istisai prasyk duot draugu testuoti ju kaitus..... IR T.T..... |
|
| xk^ | Unknown 09-08-2007 22:08 |
| Laisvuno patarimai liux:}}}} praktiskai praktiski:}} | |
Komentuoti
