FLYSURFER & FLYBOARDS

[misavi]

Tai LT bus galima tiketis kite race disciplinos populiarejimo?

Čia, aišku, ne į temą, bet kite race - ne tik kite-as. Juk pergalėms reikalinga dar ir gera lenta + daug daug darbo (a.k.a. treniruočių). Kad nert į race-ą, turi tam rimtai atsiduoti.

Dar pagalvojau, kad kaip renginį, platesnei masei smagiau žiūrėti "freestyle-ą" (ar tą patį "old-school'ą") nei race-ą, kur iš esmės, nieko labai ir nematai. Burlenčių pasaulyje, galvoju , triukams reikalingas rimtas vėjas (gal net ir bangos?). "Tobulėjimas" ten taipogi "vyriškesnis" ir sunkesnis ... Su kite'ais gi viskas gerokai paprasčiau. Be to, "tobulėti" "freestyle-e" užtenka to vieno turimo kite-o ir vienos pigios (lyginant su race-ine) lentos.

FLYSURFER SONIC-FR buvo kuriamas galvojant ne apie Lietuvos rinką . Tai tikrai įdomus ir profesionalus produktas. Tačiau skirtas žmonėms, žinantiems, ką daro . Asmeniškai aš planuoju pasilikti su SPEED4 LOTUS .

[lloyd]

Vistiek super kad toki gamini bus imanoma asmeniskai pabandyt.

[misavi]

FLYSURFER'is šį sezoną pristatys keletą stiprių naujienų. Vienų jų jau už savaitės !

Boom! Tiems, kas mėgsta pūsti . Labai gražus video! Kaip ir FLYSURFER kite-ai .

[misavi]

O kaip čia ?

Naujasis SONIC FR jau greitai ir Lietuvoje .

[Vikis]

FLYSURFER'is šį sezoną pristatys keletą stiprių naujienų. Vienų jų jau už savaitės !

Buum! Į Monciškes vakar kaip iš dangaus nukrito...!
Oi, t.y. Boost

[Vikis]

Boom! Tiems, kas mėgsta pūsti . Labai gražus video! Kaip ir FLYSURFER kite-ai .

Kai turi „Mystic Vulcanic“, sezono nereikia uždarinėti ir atidarinėti.
Bet turi susitaikyti, kad liksi vienišas.

[Vikis]

Čia truputis beletristikos apie vakarykščius pojūčius, suplaukus daunvindėlį jūroj su Flysurfer'io "Boost" devintuku, pučiant vidutiniškai 12m pietvakarių vėjukui. Kaitukas buvo bandomas veivraidingui ir šuoliukams.

Veivraidingas: kaitukas labai judrus ir labai tiksliai reaguoja į baro komandas; greitai sukasi, tačiau nėra toks greitukas, kad tektų gaudyti po langą. Per viršų apsisuka viršutiniam sparno kraštui stovint vietoje, per apačią reik iškelt per du kaito pločius virš vandens (tokio atstumo daugiau nei pakanka prasukti). Baras „minkštas“, bet tik tiek, kiek reikia jausti kur kaitas skrieja, todėl reik specialiai pasižiūrėti į jį, kad prisimintum kupolo spalvų gamą. Lango krašte kybo stabiliai, be papildomų pastangų išlaikyti pastovų aukštį nuo vandens. Pilnai kontroliuojama jėga ant kablio, t.y. nuo nulio iki maksimumo, genant kaituką nuo vieno lango krašto iki kito per jėgos zoną ir nėra jokių neprognozuojamų trūkčiojimų jam sukantis ar tik apsisukus ar jėgos zonoje; tiesiog atleidi ar patrauki barą tiek, kiek tuo metu reikia jėgos ant kablio. Kaitukas stabiliai laikosi pakabintas raidinant bangą pavėjui ir gerai klauso komandų esant neįtemptiems lynams. Jaučiau didelį malonumą ir pasitikėjimą raidinant vakarykščias bangas, bo kaitukas turi visas veiviniam kaitui reikalingas savybes. Dabar kas nustebino: pirmiausia tai jausmas toks, kad man, 70kg sliekui, 12m/s yra devintuko vėjo diapazono vidurys. Absoliutus komfortas ir saugumo jausmas. Antra,- aštrumas į vėją. Vienu metu net nesupratau, ar aš daunvindinuosi ar apvindinuosi... Tekdavo gaudyti ir raidinti didesnes bangas, kad kažkaip nusidaunvindinčiau iki Monciškių. Grįžęs, pasimaliau vietoje ir supratau, kad paraidinti bangas šiuo kaituku visiškai nereikia plaukti pavėjui daunvindą. Todėl Rally‘stams, Drifter‘iečiams, Religion‘iams fanatikams ir visiems daunvinderiams atsakingai rekomenduoju tiesiog paimti pas Mindaugą Boost devintuką ir paraidinti bangas šiuo kaituku. Na bent jau dėl bendro išprusimo. Ir jei kas pasakys, kad aš neteisus, tegul pirmas į mane meta akmenį.

Šuoliukai: iš nuogirdų apie Boost‘o liftą pamaniau, kad devintukas lups tai lups aukštyn, todėl pirmus šuoliukus pasisaugojau, kol apsiprasiu su kaituku. Užteko penketo minučių priprast prie jo savybių ir lupau visa galia. Kėlė normaliai, maždaug per du burlentės stiebo aukščius, kartais plius, kartais minus. Tiesa, mano lūkęsčiai buvo didesni, bet kai supratau, kad esami dvylika metriukų vėjo tik jo diapazono vidurys (tai kitą dieną ir perskaičiau http://www.flysurfer.com svetainėje), aukštesnius šuolius atidėjau stipresniam vėjui. Leidžiantis nutupdydavo švelniai ir kas patiko, kad kaitukas turi tą savybę, teisingai sumojavus prie pat vandens dar šiek tiek kilstelti ir „padėti“ ant vandens paviršiaus lyg kokį pencininką. Dabar kas nustebino: labai lengvai, paprastai ir saugiai šuolyje, nepriklausomai ar aukščiausioje vietoje, ar leidžiantis ar prie pat vandens atliekami backloop‘ai, o leidžiantis downloop‘ai. Jokių neprognozuojamų timptelėjimų ar šveitimų vandenin; viskas švelniai, gražiai, saugiai. Todėl gal tik porą kartų šoktelėjau tradiciškai, neatimdamas iš savęs malonumo pasukinėti kaituką šuolyje.

Kitą dieną pasiskaičiau Flysurferio puslapyje apie Boost modelį... pasirodo reiks vėl pradėt tikėt kaitų gamintojų rašliava apie savo produkciją.

[marko16133]

ar gali palyginti su kitais brendais kokia sio kaito trauka. nuo 2010 metu visi brendai kazkaip stengesi kaitus susvelninti, bet tai itakojo kaito traukai, kuo naujesnis tuo trauka mazesne, kaip su situo kaitu ar turi gera trauka, ar greitas vikrume ir ar iseitu daryt greicio rekordus? ir dar ar yra baro velavimas ir kiek?

[Vikis]

ar gali palyginti su kitais brendais kokia sio kaito trauka. nuo 2010 metu visi brendai kazkaip stengesi kaitus susvelninti, bet tai itakojo kaito traukai, kuo naujesnis tuo trauka mazesne, kaip su situo kaitu ar turi gera trauka, ar greitas vikrume ir ar iseitu daryt greicio rekordus? ir dar ar yra baro velavimas ir kiek?

Plaukiant nepajaučiau, kad kaituko trauka būtų neįprastai didesnė ar neįprastai mažesnė. Trauką pasirinkdavau tokią, kokios reikėdavo tuo momentu ir tikrai nebuvo taip, kad traukos pritrūktų. Kas nustebino, kaip jau minėjau, vėjo diapazonas 15-34 kn. Plaukiau apytikriai prie 24 kn, t.y. diapazono vidury ir tikrai buvo pilnas komfortas, nes kaitukas valdėsi lyg su džoistiku, t.y. klausė menkiausios baro komandos ir išpildydavo ją nedelsiant.

Dėl greičio rekordų galiu tik pasamprotauti: kaip žinoma, rekordai pasiekiami pereboruose, t.y. gerokai viršijant viršutinę vėjo diapazono ribą. Boost devintuko oficialus haiendas apie 17m/s. Pridėkim dar 5 metriukus pereborams ir gaunam 22m/s devintukui ant visiško fliato. Kaip atrodo??

Dar noriu paminėti, kad prie 12 metrų kartais iš pirmo karto ir nepasisekdavo nutupdyti kito aitvaro, o šis devintukas nustebino,- tinkamai patraukus reikiamas virvutes bemat atsigulė ant smėliuko tiesiai nosimi į vėją.

Tiesa, yra ir keletas kaito išpildymo momentų, kurie man asmeniškai nepatiko:
Pavyzdžiui oro išleidimo vožtuvas; norint išleisti orą, reik atsukti dangtelį ir pro skylę įkišti tokią prie LE prikabintą lanksčią žarnelę, kuri laikytų vožtuvą atidarytą... kišu tą žarnelę, ji lenkiasi; rankos su pirštinėmis, mėginu prakišti pirštą kartu su žarnele,- nelenda, įkišu pirštą be žarnelės - įlenda, bet užkemša oro išleidimo skylę..... tada paimu pagalį, įkišu į skylę ir pagaliau atidarau vožtuvą. Teisingai, lyginant su patogiu Cabrinha pripūtimo/išleidimo vožtuvu šis dešimt kart lengvesnis, bet sorry, pagalvokit ir apie tuos, kurie plaukia su pirštinėmis; nors plastmasinį pagaliuką vietoj tos žarnelės pakabinkit.
Arba bridlai, kur kabinami jėgos ir valdymo lynai su tais metaliniais žiedeliais vietoje tradicinių mazgelių; prie stipraus vėjo nešant plazdantį kaitą su neprikabintais lynais bridlai kaip mat susivelia į kūšį.

Vakar teko pabandyti Boost tryliktuką prie 3-5m/s pietvakarių kartu su flyreisu (Flysurferio dvikrypte švertine reisine lenta). Ryt parašysiu.

[Gintux]

Viki, ar labai skiresi Boost-as nuo Cronix-o?

[Vikis]

Viki, ar labai skiresi Boost-as nuo Cronix-o?

Jei lyginti Boost ir Cronix pagal vikrumą ir pagal baro komandų vykdymą, tai šiek tiek mano patestuotus Boost devinkę lyginčiau su Cronix aštunke ir atitinkamai tryliktuką su dešimke (vienuoliktuko kol kas neteko patestuoti).
Boost devinkė gerokai aštresnis į vėją nei Cronix aštunkė.
Prie 12 metrų jūroj su Boost devinke jautiesi laisvai ir saugiai (lyg su kokiu dvyliktuku prie šešių septynių metriukų), su Cronix aštunke reik stengtis nedaryti didelių klaidų.
Aukštyn kelia, kaip man pasirodė, abu panašiai, bet loop'inti šuolyje Boost devintuką ypatingai paprasta (po pirmo pamėginimo nesinori liautis), su Cronix aštunke šį manevrą reikia daryti tiksliai ir laiku.
Paleisti nuo vandens Boost devinkę tradiciškai paprasta, Cronix aštunkę kartais gali ir nepavykti, jei banga užpila sparno kraštą (mat Cronix'o pripučiamosios latės yra ne iki pat galinės briaunos, o tas standusis latės prailginimas ne visada būna toks standus, kad pakeltų vandens užpiltą ir prie vandens paviršiaus prilipusį sparno kraštą).
Kaip jau minėjau aukščiau, prie 12m/s savarankiškai nutupdyti ant smėliuko Boost devinkę vienas malonumas ir net kelia nuostabą, kaip kaitukas gražiai atsigula tiesiai nosimi į vėją, gi Cronix aštunkę ne visada pavykdavo paguldyti iš pirmo karto.
Cronix aštunkė freestyle'inis kaitukas sportininkui, gal būt daugiau agresyvesnis (žinoma, jis puikus tiek pradedančiajam, tiek vidutiniokui); Boost devinkė - airstyle'inis kaitukas pensininkui, mėgstančiam kyboti pakabintam ant kablio ir daryti bele ką (primenu, kad Boos devintuką teko patestuoti tik kartą prie 12m/s+- veivraidingui ir šuoliukams).
Daunvindinant su Cronix aštuntuku tu realiai daunvindiniesi; su Boost devintuku gali "daunvindintis" nekrisdamas pavėjui ir raidinant bangas, tik kartais gali tekti paplaukti kokį šimtą kitą metrų pasipjaunant.

Boost ir Cronix modelių dydžiai atitinkamai vieno neporiniai kito poriniai, ir nors Boost devintukas yra beveik 13% !! didesnis nei Cronix aštunkė, vėjų diapazonas pas abu, skaitykim, vienodas (Boost devintuko 15-34kn, Cronix aštunkės 16-35kn).
Boost, skirtingai nei Cronix, neturi galinės briaunos atakos kampo reguliavimo.
Boost labiau panašus į delta, Cronix į C kaitus.... kitus skirtumus galima pažiūrėti http://www.flysurfer.com/produkte/ svetainėje.

Patestavau Boost tryliktuką gan banguotoje jūroje prie 4-5m/s vėjo, kartais parimstančio, reisiniam plaukimo stiliui naudodamas reisinę lentą "Flyrace" http://www.flysurfer.com/produkte/boards/flyrace/ . Lipant vandenin kaitą teko laikyti beveik dvylikoje, kad nenukristų. Startavau ir nuplaukiau reisiniame režime tradiciškai užmojus kaitą (net neprireikė prasukti). Kartais tekdavo pamojuoti, bet nė karto neteko sustoti dėl vėjo trūkumo ar vėjo duobės. Pjoviausi į vėją ir jei stengčiausi, galėjau nuo Monciškių užsipjauti iki upelio per kokią valandą, gal truputį daugiau. Kristi maksimaliai pavėjui nemėginau, tiesiog pusvalanduką paplaukiojau vietoje, vildamasis, kad rimčiau pareisinsiu kitą kartą, kai bus lygesnė jūra. Kaitas vikrus ir baro komandų klauso nedelsiant. Specialiai į vandenį, pamėginti restartą, kaito nemečiau, bet išlipus į krantą, pats nukrito ant smėlio... Realiai reisui panašiam vėjyje imu Lotus dvidešimtpirmą arba aštuonioliktuką.

[lloyd]

Kiek atsimenu boost kure kaip alternatyva ozone edge, manau juos tikslingiau butu lygint.

[Vikis]

Kiek atsimenu boost kure kaip alternatyva ozone edge, manau juos tikslingiau butu lygint.

Trys dydžiai Boost'ų (9, 11, 13) laukia kiekvieno, norinčio išmėginti.

[misavi]

Gražus video

Kiek atsimenu boost kure kaip alternatyva ozone edge, manau juos tikslingiau butu lygint.

lloyd, pats gi turi OZONE EDGE? Ir su FLYSURFER-iu nesusijęs. Įdomu būtų Tavo review perskaityt. Be to, norėčiau ir SPEED4-ą Tau į rankas įkišt . Įdomu, kaip būtų .

[aliocha]

Kaitunuoma.lt Egipte išbandė Speed 4 Lotus kartu su Flysplit durimis ir iškart po kelionės buvo papildytas kaitunuoma.lt asortimentas 18 ir 21 m2 Speed 4 Lotus ir Flysplit lenta lengvam vėjui patys turbūt puikiai suprantate kaip turėjo nustebinti plaukimas su Flysurferiu, kad būtų ryžtasi tokiem pirkiniam

AČIŪŪŪŪŪ Mindaugui už atrastą naują kaitavimo pojutį

And BOOST coming soon to kaitunuoma.lt